Sjöingenjörssällskapet utser ny hedersmedlem!

Vår representant sedan mer än 10 år för avdelning Väst Hans-Lennart ”Caper” Peterson, har valt att efter ett gediget arbete för Sällskapet att träda tillbaka och hade till årsmötet avsagt sig omval.

”Casper” har varit den drivande kraften, när det gäller tillkomsten av avdelning Väst och har lagt ner ett stort engagerat arbete. Avdelningen har utvecklats kraftigt och antalet medlemmar utgör idag runt 25% av det totala antalet medlemmar i sällskapet.

Vid en ”Corona-säkrad” lunch den 15 september i Göteborg där ordföranden för sällskapet och representanter för avdelning Väst överlämnades ett inrammat diplom, som bevis på hedersmedlemsskapet. Det hölls ett antal tal och en symbolisk ordförandeklubba med inskription överlämnades.

Styrelsen

Den tredje HERO (High Efficiency RoRo) levereras – M/V Tannhauser!

Den 10 september levererades det tredje HERO–fartyget, M/V TANNHAUSER, stolt av Tianjin Xingang Shipbuilding.

Rederiets platschef undertecknade leveransdokumenten på uppdrag av Wallenius Wilhelmsen och ägandet av TANNHAUSER överfördes därigenom. Kaptenen och maskinchefen deltog under signeringen, tillsammans med Lloyd’s Register och skeppsvarvets representanter. Efter undertecknandet tog Wallenius Marines fartygsledning över ansvaret för fartyget.

TANNHAUSER kommer nu ligga kvar på varvet tills hela besättningen är på plats, vilket är komplicerat på grund av COVID-19 restriktionerna i Kina. Avgång från Xingang beräknas därför ske i oktober 2020.

Sjöingenjörssällskapet – riktlinjer för kommunikation!

På vår hemsida, som är vår huvudkanal för kommunikation med medlemmar och andra som är intresserade av information om Sällskapet så kan du läsa om vår policy.

Du hittar informationen här: Policy för kommunikation

 

Plattvärmeväxlare och filter är kända produkter!

Plattvärmeväxlare och filter av olika slag är kända produkter för de flesta, som har seglat till sjöss i maskin.

Här har vi några ”Alfa Laval” produkter. Det är två bilder på samma “grejor” från olika vinklar.

Plattvärmeväxlare för smörjoljesystemet till huvudmaskin, samt Moatti-filtren med manuellt by-passfilter.

Känner du inte till Moatti-filter så kan du öppna broschyren här: Broschyr från Alfa Laval – Moatti

Säkert bekanta prylar för dom som seglar och har varit aktiva till sjöss.

Mängden smörjolja som cirkulerar i systemet under drift är ca 20–25 m3.

Sjöingenjörssällskapet – Ny representant för Avdelning Väst!

Vår representant sedan mer än 10 år för avdelning Väst Hans-Lennart ”Caper” Peterson, har valt att efter ett gediget arbete för Sällskapet att träda tillbaka och hade till årsmötet avsagt sig omval.

Nu har vi glädjen att meddela, att till officiell ny representant för avdelning Väst blir Hans Bergkvist, Göteborg.

Hans kommer liksom tidigare att samarbeta med Sune Johansson och Kent Mattsson, för att på bästa sätt tillvarata sällskapet i avdelning Väst.

Styrelsen

Intresserad av att läsa kort historik om Svenska Varv!

Vi har med hjälp av Sjöhistoriska museet fått till en sammanställning över en kort historik över flera av de varv vi har/har haft i Sverige.

Du finner sidan här: Historik över Svenska Varv.

Arbetet för att få upp problemet med avlösningar av besättningar på bordet!

Vi har säkert hört talas om svårigheterna med att kunna byta besättningar under den rådande Corona pandemin.

En artikel i Lloyds List tar upp ämnet i denna länk(artikel på engelska):  https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1133667/Crew-change-crisis-deepens-amid-bureaucracy-logistics-and-cost

En intervju med en sjökapten finns i en länk till Sveriges Radios Studio ett (intervjun börjar 34 minuter in i programmet och slutar 42,58 minuter): https://sverigesradio.se/sida/avsnitt/1573149?programid=1637

Sjöingenjörssällskapet välkomnar nya medlemmar!

Vid styrelsemötet den 17 augusti valdes tre nya medlemmar in i sällskapet.

Följande nya medlemmar hälsas välkomna och vi hoppas att de skall trivas i sällskapet:

  • Mårten Berggren, Konga
  • Martin Borg, Marsfjäll
  • Magnus Göransson Lysell, Göteborg

Styrelsen

Bunkring av fartyg i Zeebrugge!

Bunker-tankern “Emma” förser ett fartyg i Zeebrugge med 3000 mT VLSHFO samt 440 mT LSMGO och andra bilden visar fartygets “tanklock” med bunkerslangarna anslutna på bunkermanifoldern. Bunkrar VLSHFO & LSMGO samtidigt. Bunkringen påbörjad efter frukost och var klart vid 15-tiden.

 

M/V “Fidelio” – Port Kembla 2020-08-19!

Hej!

Nu har vi fått några nya bilder från m/v Fidelio, från södra halvklotet. Vår medlem David berättar nedan lite om bilderna.

  • Kvällsbilderna är någon timma innan avgången.
  • Vyn från kajen visar att vi hade BB sidan till kaj, vilket är väldigt ovanligt.
  • Eftersom akterrampen är vinklad åt Sb, samt att sidorampen sitter på SB sida
  • blir det ju till 99% den sidan till kaj.
  • Det kan också hända ibland i Manzanillo, Panama att vi ligger med BB sida till kaj.
  • De långa objekten på kajen är rotorblad som rullats iland för ett vindkraftverk.

Vi önskar David god fortsatt resa!